Chlazení motoru problém

Mam ten isty problem a vyriesil som to zesom napojil sahary napiamo na vypinac a teraz si to uchladim kedy chcem ja a keby som nahodou zabudol je to stale funkcne ako prad tin cez cidlo teploty Ale este mam v plane vymenu rozvodou tak som zvedavy v ako stave je vodna pumpa

nevím jak 20VT, ale na 20V je několik odvzdušnění a 20VT bude asi podobné. Myslím že jsou na chladiči, na hlavě a na topení.

sahary u 20VT jdou vždy obě,liší se pouze otáčky první a druhé rychlosti. standardní problém bývá že nejde první rychlost. pokud ti nejdou vůbec tak je to už nestandardní problém a musíš k elektrikářovi aby to důkladně prověřil a opravil

Ještě poznámka, prej to krosmen zapojil, že jdou obě ty sahary zároveň v závislosti na teplotě, ale nejdou teď vůbec

Ale předtím mi tam dával Krosmen novou chladící kapalinu, tak snad to odvzdušnil, mně vytriskla ta kapalina od něj, tu moji novou, kterou jsem měl z renaultu (měl jsem ji doma) tak jsem ji tam pouze nalil

Ne, ptal jsem se na to a mechanik mi říkal, že se to neodvzdušňuje, taky mi to přišlo divný, jen jsem tam tu kapalinu nalil, kde se to odvzdušňuje přesně?

odvzdušnil jsi vše?

Ahoj,
mám trošku problém sprintil jsem a vystříkala mi chladící kapalina z expanzní nádobky celá :-(, tak jsem ji dolil a ok, nikde nic prasklý, nikde nic neteče, ale problém je v tom, že mi nespínaj sahary při teplotě nad 90 stupnů a nezapínaj vůbec při chodu motoru, ale proud do nich jde. Jinak když zapnu klimu tak se roztočej v pohodě. Prosím poraďte.