Výměna čidla klepání

Díkec, nakonec jsem to čidlo prohodil z vrchu, musel jsem shodit vzpěru a jakš takš se k tomu dostat dalo ..

u VISka jo, ale turbína má proti VISku primitivní sání a hlavně rozlohou menší... spodem by ses tam měl dostat. teda aspoň na to pravé. Levé bude horší, protože bude pod tím výparníkem co mají turbíny...

Helou pro představu sem ti dal foto kde obě čidla klepaní hledat

čidla se musí naistalovat podle těchto parametrů: ůhel čidla 90° (dej ho tam jak tam bylo do stejný polohy) a dotáhnout je na 23nm

a aby ses k ním dostal tak budeš muset asi sundat saní.. némám zkušenosti s 20VT ale u 20V VIS musí saní dolu

Čidla jsou 2 zezadu na bloku. Mezi 1. a 2. Válcem a druhé je mezi 4. A 5. Válcem. Lenní pod auto, nalamej tam nějaké světlo a hledej. Uražené je šrouby M8. Na poloze nezáleží. Jen měj očištěny blok ale moment nevím.

Prosím mohl byste mi někdo napsat kde přesně najdu a jak vyměním čidlo klepání na 20vT?
Je potřeba ho utahovat momenťákem a natáčet pod nějakým úhlem?
Co jsem se díval tak je mezi 3-4 válcem(asi), akorát to dle mého názoru vypadá, že budu muset sundat sání, což se mi moc nechce.
Ještě jedna otázka, čidla jsou 2 nebo pouze jedno?
Diagnostika na srazu mi ukázala špatné čidlo klepání(popř.detonační) ale už neřekla které.
Díky za pomoc