EBC

vyřešeno ...

Čau chlapi, chci se poradit se skušenějšíma, co se týká elektronické regulace tlaku turba. Všude se píše o předčasném zásahu v případě manuálního regulátoru (mechanického), což má za následek ztrátu výkonu v nižších otáčkách, tedy v nástupu turba. Dále existují elektronické regulátory s regulací nástupu turba, tedy jak rychle má selenoit zasáhnout při nástupu turba. Poslední variantou jsou elektronické regulátory bez zmiňované funkce, jen prostě skrz selenoid udržují nastavený tlak. A tak se ptám, kdy zasahují do actuatoru jednoduché elektronické regulátory, resp. proč by měly zasahovat předčasně, pokud ano, jak moc předčasně zasahují, jesli má smysl si za tuto funkci připlácet (ještě k tomu u nás nejsou). Díky za vaše tipy a pokud už jste to probírali, tak se omlouvám.