řazení pětky u 20VT

od doby co jsem mel venku motor,tam mam stejny problem a bohuzel jsem neprisel na to,cim to je. A to uz jsem ruzne kobinoval s tahlama atd... :(

Příprava na 6tku :D

Všiml jsem si zajímavé věci už u druhého 20VT. Normálně u aut se řadí pětka zatlačením řadící páky maximálně doprava a dopředu (viz třeba otevřená řadící kulisau Ferrari). Jenže u 20VT při zatlačení doprava se jakoby dostanu do slepé polohy a pětka tam nepadne. Chce to netlačit doprava až do krajní pozice, spíš mírně doprava...Narozdíl od toho při řazení jedničky a dvojky můžu tlačit klidně až do krajní pozice doleva. Schema řazení je klasicke III a zdá se mi jak kdyby tam byla ještě čtvrtá dráha slepá pro zatlačení do pravé krajní pozice a k sobě je zpátečka a odsebe je to slepé a nepadne tam nic...Proč to mají takhle divně udělaný tu pětku?