Padání otáček po startu

Tak to gratuluji. Zajimalo by mě.co to bylo. Typuju lanko. Ale tím by to bylo spíše.polohou senzory klapky.

Dneska 2 starty se studeným motorem a bezproblémů.
Problém vyřešen.
Zkus to podle toho jak jsem to popsal a snad ti to pomůže

Jak dneska.

Aha, tak to jo. No prosim zkus to ještě zitra, a napiš tady prosím. Mě , to po startu jde špatně dokud nepridam plyn potom se to srovna a už jde docela dobře. Natahovat lanko plynu je zvlastni teda, spis se tim pohne skrtici klapkou asi.

Udělal jsem vše naráz, tak samostatně jsem to nezkoušel. Ok teda, zítra jak přijdu z práce zkusím nastartovat a pak napíšu poznatky. Dnes ale když byl motor studený tak běžel volnoběh pěkně

POčkej a nezkoušel jsi to udelat po jednom? jsi si jisty že je start ok? Zkus zitra a pokud bude taky ok nak prosim napiš. Nezkoušel jsi prvně udělat jedno a pak druhé? ať víme čim to je.

Je to umístěný mezi motorem a baterkou, taková kravina, které je připojená hned pod hadicí co vede na motor(od rozdělovače směrem do auta) sundáš 2 hadice a vymontuješ z auta, je to na dva šrouby.
vevnitř, když ji otočíš tak uprostřed je taková klapka, tu jsem párkrát rozpohyboval, vypadl z toho torchu binec a pak už se pohybovala normálně bez odporu.
Jak ji budeš zase montovat zpátky mrkni na hadice, který k tomu připojuješ, jestli není nějaká děravá, já našel tu spodní naprasklou, sála falešnej vzduch, tak ji buď uřízni a trochu natáhni nebo dej novou.
No a jak vše zapojíš mělo by to být OK.
Popř jak mi tady kluci radili, tak šroubovákem otoč na škrtící klapce šroubkem a tím pošteluješ kolísání, teda aspoň mě to tak připadlo a pomohlo.

Kdyby zde někomu kdo se v tom vyzná něco nesedělo ať prosím připíše další komentář.

Jinak přeju hodně zdaru, práce je to tak na půl hodiny :)

Oddy: A čím jsi ho čistil? a kde tam přesně je? jelikož z hlavy ani nevim protožě mě to děla ja nastartuju a po 5 vteřinách my to zdechne cca 1- 2x otačky spadnou a nastartuji potom a už v pohodě čistil jsem klapku otačky nekolisají ale furt to zdecha ékdyž nastartuju na poprve když je auto studené

Tak jsem VAE ventil vyčistil, pošteloval ty závaty a start v pořádku, otáčky nepadaly a auto při rozjezdu nebylo udušený.
Děkuju moc za radu, jsem rád, že jsem to vyřešil po skoro roce:)

VAE to nebude podle meho, možna to lanko ale to by znamena španě postaveny snimač polohy klapky. No to zitra ještě zkusim, jinak mam stejny problem...

Zkusím teda vyčistit ten VAE ventil, jen mi někde řekněte jak ho poznám, říám, že až tak dopodobna každou část motoru neznám.
U teplého motoru nedělá, jen při nastartování, jinak drží otáčky v pořádku

Ahoj tenhle problem se řeší na 2.0 16V po celem světě. Dělá ti to i u teplého motoru?

Po vyčisteni VAE ventila skus utiahnuť plynove lanko.Asi ti budu stačiť tak 2-3 závyty.

zkus vyčistit VAE ventil mě to pomohlo a to v době kdy už nepomohlo ani přidání po startu

Mám menší/větší problém s padáním otáček po startu. Po startu když nepřidám plyn coupé po pár vteřinových intervalech ztrácí otáčky. Pokud přidám plyn a chvíli s tím vydržím tak pak už nezdechne.

Neví někdo čím to může být?

Motorizace 2.0 16v rv96
Místo sériového filtru mám Greena, svíčky jsou taky nový, novou jsem dal i gumu mezi sáním a filtrem(byla děravá). Škrtící klapka je čistá a v dobrém stavu. Napadlo mě, jestli to není nějaký čidlo ale až tak do toho nevidím.

Díky za každou radu

Popř. jestli někdo jedete na sraz do Třebíče tak předvedu a můžeme o tom debatovat u piva:) .. pivo klidně i koupím kdyby někdo vzal diagnostiku a zkusil to vyčíst z počítače