1.8 - Prosím o radu

Po výměně lambda sondy je po problému. Ještě jsem dnes přetěsnil svody a auto jede úplně jinak...:) Všem, kteří mi radili moc díky...

to skorej keby to robila cievka by si podla mňa na zvuku poznal

Tak jsem dnes dal novou cívku Hitachi a problém zůstává. Znovu jsem to nechal dát na Examiner a ukázalo to nově vadnou lambda sondu. Tak jsem jí objednal a uvidíme..

v nekolika tematech jsme psal ze nekdy civka chcipe i nekolik mesicu, proste najednou zvuk jak amerika a na dvojku mas problem vyjet delsi kopec a za chvili zas jede :D nejde nijak objevit nez pokusem s vymenou nebo pockanim az zdechne uplne :D
jinak ty ngk maji slabsi tah v zime asi 300m nez se nahrejou a vic jak 15tis km bych je tam taky nenechval, zlate brisk platinum na 1.8 motor

Ano svíčky jsou BKR6EKC, s odtrhem jsem nic nedělal. Ty cívky jsou jen proměřené za studena. Proměřoval je elektrikář. Dnes ráno jsem tady podle návodu zkoušel nastartovat auto studené, ale zdálo se mi, že jsou všechny svody teplé. Moc vám díky za rady! Pokud vás ještě něco napadne, tak budu rád.

Tie cievky tie hodnoty sú merané oproti kostre Izolačný stav?

ty odpory civek jsi meril jak? jsou tam 3 kontakty
jinak svicky pokud mas NGK tak na 1.8 jsou bkr6ekc odtrh je u nich idealni 0,95mm

Auto má origo km. Bylo servisované do 200 tis. km v Německu ve Fiatu, měla to ženská a o auto se starala dobře. Tady to bylo taky servisované u pána, který dělá italy. Nebere ani kapku oleje. Jsem 14 dní po STK. Emise výborné, lambda dle měření by měla být taky OK. Na cívky se ještě pořádně zameřím. Naměřené hodnoty. 1. cívka 11 megaohmů, 2. 13,6, 3. 14,1, 4. 15,4. Jestli Vám to něco řekne? Nezdá se mi ta 1., ale zatím není žadná jiná po ruce:)

krokovej si myslím, že ne. To by auto po studeném startu mělo nutkání zdechat a musel bys přidávat plyn aby nezdechlo. Můžeš ho zkusit odpojit a uvidíš co to bude dělat. Nebo jinak nedělals poslední dobou něco s motorem?Nezapoměls zapojit nějakej konektor?A jak víš, že cívky jsou ok?

mne keď je nerovnomerný chod pomáha načapovať benzín + aditiva ale 240 ju mal GO alebo to beží v originál stave na takých km?

Ahoj všem,
mám Coupe 1.8 16V. Je to r.v. 3/98.Má najeto 240 tis. km. Auto mně cuká, dusí se, vynechává na krátkou dobu. Pokáždé jinak! Někdy to dělá studené někdy až když se to zahřeje. Diagnostika nic nehlásí. Včera jsem dal novou origo pumpu, dnes nový origo regulátor tlaku. Nové svíčky Ngk, nové filtry. Po výměně nových dílů jede Coupe hůř???! Všechny cívky(Hitachi) jsou OK. Už si vážně nevím rady. Může toto dělat vadný krokový motorek? Vím, že se takto špatně radí, ale pokud někoho něco napadlo nebo měl podobné problémy, tak prosím napište.