Umisteni vzduchového filtru

EDDY: No spojku dle doporuceni krosmena :-)

Krosmen resi vedle to umisteni taky, ale ja to myslel pojmout jako samostatne vlakno.

Vyfuk aktualne fakt neresim, hlavne spojku a brzdy - snad uz pristi tyden. A resim prevodovku, pokud se nepodari tu stavajici nejak vyladit ...

Na tu FC1.8 nárast na 108kw urobia tie ladené zvody +kat + ich výfuk?

Ted to resil Krosmen, pokud jsi myslel toto umisteni :) Mrkni na druhy odkaz:

http://www.fiatcoupe.cz/forum/pokec/8322-20vt-dals i-stadium-uprav/

http://krosmen1.rajce.idnes.cz/dalsi_upgrade_a_to_ chlazeni_a_vyfuku_-/#P8090017.jpg

Jinak supersprint je urcite homologovany ...

http://www.supersprint.com/en/prod-48-5798-fiat_co upe__18i_16v___97.aspx

Tady Dyno testing:
http://www.supersprint.com/en/prod-p-48-5798-8-fia t_coupe__18i_16v___97.aspx

Brzdy asi predek, ze? Doporucuji OMP od Marcela, pokud ma na sklade..nebo tam dej ty BrembaMax co jsem daval na zadek, jsou taky dobry, kluci Ti tady udelaji dobrou cenu.

Jakou davas spojku? Jinak diky za update :)

vodu nebo spis uplne jemny rozprasek strikaly tusim jako over boost messerchmitty :D nasaj normalni vodu pres sani a udela to krap krap a stojis a ojnicu si muzes vystavit jako pripominku debility :D

Coupe20VT PLUS
No keď si precitáš môj príspevok tak som dal osobný názor ze nešlo o výbuch vodíku ale mechanicky problém ze voda vo valcoch nemá co robiť.Takže sme sa pochopili dobre .Ale vôbec by som neprotestoval keby sa do nádrže čapovala destilovaná voda a šlo to na vodík

Coupe: hehe, pravda :-P pak je z toho hydromotor :-D ale nekde sem myslim videl, ze H2O do smesi vstrikuji ... nebo to je haluz ?

EDDY: ani tak moc to neresim, spis me zajimalo jak to kdo resi/resil a nejaky fotos, mno - zatim zadny fotos :-D vyfuk urcite necham homologovany, nechci pred STK nic resit ... aktualne zacinam resit brzdy, spojku a prevodovku ...

ste to krapet nepochopili... voda je nestlačitelná narozdíl od vzduchu... takže se válec naplní vodou a jelikož voda se nestlačí při pohybu pístu směrek k horní úvrati, tak něco povolí. a bohužel to bývá právě ojnice... s vodíkem to vážně nemá nic společnýho...

LWQ: Na atmosferu to umisteni asi neres. Nepomuzes si tak jako tak. Ani to KNko vyrazne nepridalo, spis zvukove. Je to pak trochu linejsi dole.
Asi bych sel cestou supersprint vyfuku..a hmotnosti. Zalezi jakou mas finalni predstavu :)

Hm zaujímave zaleží na teplote ak je teplota zmesi pri horení podstatne viac ako 900C by mohol vzniknúť vodík ale skorej si myslím ze ze bol mechanicky problém ze nemá voda co robiť priamo vo valcoch .Ze by to bol na hodny vodíkový motor sa mi nezdá že by to bolo také jednoduché

To voda tolik meni rozpinavost smesi ? :-O tam vznikne vlastne vodik, ne ?

nechci strašit, ale už jsem viděl, jak dopadnul motor, kterej si loknul plnym douškem vody z podobně umístěného místa... za sucha je to super místo, ale když začne chcát, tak vemeš někde louži a je po prdeli... věř, že to není nesmysl. GTV 3.0 V6 a voda ve válci přerazila ojnici jak kdyby byla z papíru.

Já to mám vyřešené tak, že mám trubku přímo z turba rovne před leve přední kolo. A orig předchladič vzduchu tam nemam tak se to tam krasne vleze a proudí do toho studenej vzduch.

Ahoj vsem,

tak sem se na netu docetl (a nasel to i leckde tu na foru), ze je vhodne poresit umisteni vzduchoveho filtru, tak aby nebyl nad kolem s hromadou hadic a kolen, ale nekde lepe.

Mate nejaky typ ci naovd jak jste to resili ? Prosim o info k tematu ...

Diky ... L.