Anténa

keď to más takto si mal dat preč aj koaxiálny kábel je tam len slabučký drôtik

niečo takého musím urobiť aj ja

vymotané klubko

takže 12V v anténě a vypínání radia, bylo dáno tím, že kostra v ISO konektoru byla napojena na odstřižený kabel v kufru. To zapojení dělalo nějaké nenázvuhodné hovado.

trošku to teď dělám, hodím fotku na večer :)

To by si musel cele FC v nutrí vyhádzať porobiť celu elektriku a nahádzať speť

Naštěstí není nijak velká složitost tohle všechno rozdělat. Zadní sedák ven, pak boční plast s reprákem a nakonec horní rám kolem okna. Drží to imbusy a plastové klipsny plus šrouby bezpečnostních pásů. Vše je ukázané v manuálu. Pak to chce pořádně prohrabat svazky kolem radia a podívat se jestli tam náhodou někde není kabel stejné barvy jako je napájení zesilovače a prozvonit si ho.

já tu dobytčárnu celou předělám na origo, ale až bude počasí.

JardaITC a tu elektriku ma na FC asi "poprerába nú" asi každý ja mam na audio káble čo mali isť k meniču napojený nejaký drôt a jasne ze káble sú prerušene

asi mám stejnej problém...

Gratulujem ;)

problém s radiem vyřešen.

Na prvním obrázku je bílý konektor, který nebyl na straně autoradia (ISO konektoru) zapojen. Byl odstřižen a zamotán v útrobách plastů. Po propípnutí multimetrem jsem zjistil, který to byl (zleno-červený kabl) a připojil ho v ISO konektoru na modrý kabl (napájení servomotorku antény) a najednou radio najde bambilion stanic.
Z toho plyne, že nebyl napájen originální zesilovač, který se napájí přes autorádio.

U mě v autě je ta elektrika kolem rádia neuvěřitelně vyprasená.
Vzal jsem multimetr a bílý konektor 0V
Anténní koax má 12V, nevím proč, ale asi je něco blbě. Vzhledem k tomu, že to ukazuje 12V, tak by koax neměl být přerušený.

Jinak u autorádia mám asi 8 ucvakaných kabelů zamotaných izolepou. Vypadá to nejspíš na původní napájení (respektive celý původní svazek). Teď je to zapojené nějak úplně šíleně.

V originále má hrát radio až po otočení klíčkem nebo pořád?

Pred mesiacom som riešil práve anténu. Takže čierny konektor je napájanie vyhrievania zadného skla. Biely konektor ktorý potom vchádza do zosilňovača som neriešil, nechal som zapojený, ale k zadnej lampičke ide ten hrubí kábel, ktorý ako vidím z jednej diery ti ide von a pod zosilňovačom ide naspäť pod plech, ale to nemá s tým nič spoločné.

Skontroluj či más do autorádia zapojený modrý alebo modro-biely kábel. Ak to nemáš zosilňovač ti ani nebude fungovať. Cez ten kábel ide vlastne napájanie na zosilňovač antény. Na autorádií by to malo byť výstup pre anténu alebo motorček antény alebo zapnutie zosilňovača pre subwoofra. Pred zapojením kábla mi ledva chytalo 3 stanice, po zapojení 13 v stereo a vo vnútri garáže.

a aby som zabudol vymeň aj koaxiálny kábel

Už keď to más tak rozobraté vymeň ten predzosilňovač A napájanie pred zosilňovača sa objavy až keď zapneš rádio bez toho tam neje 12V teda aspoň umňa

to bude konektor na čtecí lampičku...

.

.

Dneska jsem sundal plasty, abych se podíval na anténu a případně natáhl nový kabel. Nicméně mě tam překvapil jeden nezapojený konektor, nevíte někdo k čemu je? Mimochodem ten černý klump je nejspíš nějaký zesilovač. Jinak rádio po odpojení kabelu antény nehraje - jakože ani nejde zapnout... divné.