Daleké cesty s coupe, okolo 3000 km tam a zpět

Já bych se osobně bál jet dálku s novym autem :-) Holt blbý zkušenosti...

2* Ligurská riviera bez příprav, to byl brus nebo já dobrodruh

treba proto, ze 120 je kus plechu na gumach a s karbcem, ktery si vycistis a cokoliv opravis i za jizdy :D

Když to pořád zvládnou š. 120ky tak proč by ne coupaso.

moje je v dost slusnem stavu, ale proste 13 roku stara ojetina by se mela chystat na veteranske znacky, ne na cesty kolem sveta

já s tím jel 1100 do chorvatska a 1400 zpět. Žádná velká příprava jen výměna turba.

podla mna zalezi v ako stave auto kupis a poopravujes zavady potom musi bezat aj tych 3000km

nejdal sem jel z ostravska za Olomouc a nebo za caru do Polska :D Delsi trate se bojim, ja to totiz orostuju a uz jsem menil i behem cesty civku, tak doufam ze uz to maji vsechny vybrane, bo to uz byla treti, jinak se nevysralo nic je pravda ale staci jak sem mel mizerne svicky a po rostu zacly vynechavat valce :D to sem mel taky dobre soky
jak se jelo do Danska radsi sem si vzal vytrepanou fabiu 1.9 :D

Já byl 2x v chorvatsku, vždycky tak 2500km a uplně bez problémů (nemam teda turbo, jen 1,8) Před každou jízdou sem prolez celej podvozek, dolil co se dalo, popřípadě vyměnil filtry a olej a už se frčelo. Musim zaklepat, ale coupé mě nikdy nikde nenechalo.

Nevidím problém.Kdyby bylo potřeba tak bych s tím jel bez nějaké zvláštní přípravy k moři a zpět.

elkar: jak ti může z ničeho nic utect voda? ještě že ti neuteklo třeba kolo nebo olej:P

no to já najel třeba 3 000 bez nějaký závady a pak mi utekla voda z ničeho nic. cestu nějak výrazně mimo čr bych si nebyl jistej za současnýho stavu. ale zase pokud s tím pak ěnkdo jezdí po okolí celej rok najede 10tkm a lije jen benzín tak by to snad neměl bejt problém.

mě to chcalo celkem dost pod víkem ventilů, dal jsem nové těsnění a v poho. před takovou cestou je lepší si bejt fakt jistej, že je vše ok, i když do motoru samozřejmě nevidíš.

nepatrně mi propouští výpušťák, další mastný flek je u filtru (tomu se ale při výměně filtru neubráníš... jinak zvenku na motoru nemám ani slzu...

Podla mna sa nanom da ibaze ked kupujes ojazdene auto urcitu dobu vlastne hladas a odstranujes dvovod preco ho niekto predal .Ked ho das doporiadku bude sluzit ako kazde ine udrzovane auto "to je len moj osobny nazor"

ahoj, zajímalo by mě, jestli tu někdo jezdí s coupečkem třeba do Itálie k moři. Popřípadě co děláte před takovou delší cestou??? Vím že tu někdo tuším psal že jezdí takle daleké cesty....Trochu mě děsí, že mám s coupe najeto 3000 km a už mi dvakrát praskla hadice od vody, zadřel jsem jedno turbo....ještě že hadice od oleje drží:)) Taky mi říkali na odtahovce, že prý docela často jezdí pro auta do ciziny s přidřeným turbem, protože jim to vyháže olej ven (konkrétně Octavie TDI třeba).....Lze stav turba odhadnou nějak jinak než podle toho kolik tlačí na budíku a jestli hulí za tepla? Taky to s sebou chce vzít asi nějaký ten náhradní olej levně koupený v ČR. Mi to bere když jezdím kolem domu a hodně točím tak litr oleje na 1000 km, ale ted jsem se díval zespodu a olejová vana byla nějaká až moc mastná, hlavně kolem vypustě oleje a pak po stranách....máte to taky tak zaolejované?