Rozsvícená vstřikovací jehla při plném plynu

no já se ted dopracoval do stavu že se mi rozsvítí jen zřídka a to když dám plyn až na podlahu a chvíli ho tam držím...lambdu,váhu jsme měnil,vzducháč propral ve vodě..palivovej filtr teda zkusím vyměnit..A zdá se mi že to výkon nějak moc neubere ale zase se mi to zdá od 5000 nějaké línější...I když furt přemýšlím, proč mi coupé (20VT) nejede 250 km/h jak má, dosáhl jsem s tím 230 km/h asi a to teda od těch 200 to lezlo pěkně pomalu nahoru...Nevyznáte se někdo v matematice kol? Mám tam 17/205/40-takže není to větší kolo než seriové 16/205/55? To by pak mohlo dělat, že mi to tachometrově jede mín, ale ve skutečnosti jedu více...ach jo

mi to delalo prvni rok a obcas po tom i motor chcipl, diagnostika nenasla zadnou chybu, prvni co jsem udelal, rozpojil sem vsechny kontakty v motoru co jsem nasel, otocil tesnici gumicky v nich, prostrikal je kontaktolem a pak zase zacvakal a naposled sem videl roznuty vstrik pred 14 dny jen tak z nicho nic :D (je to asi 5 roku od cisteni kontaktu) na dalnici a to sem jel konstantne 130 a na plyn, ubral sem, pridal a zhaslo a neopakuje se. pravidelne menim aspon jednou rocne vzduchovy filtr, co dva roky palivovy a obcas sundam vahu a krokovy motorek a vycistim je

ať tak či tak, normální to neni. Mě to nic takového nedělá a taky s tim jezdim spíš pomaleji. Připojil bych diag a nasimuloval situaci při které to svítí a ono by to něco ukázalo. Tu lambdu, pokud by to tím mohlo být bych zkusil jinou. Nebo nestačilo by ji vytáhnout a nějak vyčistit? Chemicky nebo nějak jinak?

a jak se rozne jede to hur? mi to delalo taky a nevim jestli jsem tehdy menil palivovy filtr nebo jen vzduchovy nebo sem jen rozhybal kontakty

von raven,
aha tak já to asi řešit nebudu,mně se rožne jen někdy ted při plném plynu když to honím.....ale až se dostanu do servisu, tak to dám na diagnostiku at mi řeknou proč svítí někdy...

jo kdyby se rozla a chcipl ti motor tak to res, pokud se rozne pravidelne v zatahu tak to res, pokud se rozne uplne nahodou tak se na to vyser
dneska se mi taky roznula na dalnici kolem 130 a to sem to ani nehnal, jen udrzoval plynulou jizdu a jeste mel preple na plyn, stacilo povolit pedal a zas pridat a uz nezacla at sem pak delal co chtel... nekdy staci jen proscitit kontakty vseho na co v motoru dosahnes

ano ovlivnit to výkon může..

to samý na našem kadettu :-D potrubí svítilo do ruda jak u turba :-D a pak po druhý, když jsem ho popravoval...

Už jsem i viděl zanesený a ucpaný kat, krásně rozžhavené potrubí, neprůchozí, cukající auto a borec nevěděl čím to je, až jsme zjistili že krásně ze spodu svítí, ale to už začal smrdět i koberec :-D Byl to Opel Kadett, taková stará šunka

Honzo, může se stát, že při ¨houbaření¨ delší dobu se lamba zanese a ovlivní to výkon motoru?

Me to taky problikavalo kdyz poradne brzdim :) A nejcasteji z kopce,..
Myslel jsme ze to neni vada.

je dobrý nejezdit jak houbař a lambdě dopřát očistnou kůru ohněm..tudíš tomu nakládat:)

Tomu bohužel nezabráníš, ale občas se stane, tak jak jsem psal. Žádná porucha, vše v pořádku, vše funkční, diagnostika ok a přesto se občas rosvítí vstřik, resp.kontrolka, která je napojena i na tohle. Měl jsem s tím svojí zkušenost. Jinak věř nevěř :-)

coupe: to myslíš vážně? a jak teda zabránit aby na lambdu lítaly saze a bordel?

Bordel na lamda sondě. Lamda je v potrubí výfuku, a výfuk je vlastně komín. Saze a bordel.

alejandro: nooo mě to děla vždy,když jedu z kopce a brzdím motorem :o)) ....takžeee...nikdo neví čím by to mohlo být??

britka,ty kráso...to se mi ještě nestalo nikdy,to by mi tak scházelo ještě:))

a když se mi rozsvicí (vždy) při brzdění motorem...??(s diagnostikou si nerozumíme :-) )

honza, to je zajímavý, prověřím.....

Tohle může dělat hodně věcí. Viděl bych to na něco s palivem, možná pumpa už nestíhá dodávat dostatek paliva v záteži, ale když se rozsvítí kontrolka vstřiků tak by nemusel být problém najít závadu na diagnostice jak ti radí Karel. Zajdi ale někam kde to umí, ať nevyhodíš prachy :)

hele, na FCC.UK někod měl podobnej problém a příčinou byla vadná kabeláž k váze vzduchu, která v zátěži zkratovala o kostru..

no evidentně to nejede zajeď na diagnostiku ta kontrolka se rozsvěcí obecně při poruše na motoru, může to být spousta věcí

ahoj
tak jsem v sobotu ráno testnul moje coupátko 20VT na topspeed a dostal jsem z toho na dálnici 240 km/h, ale teda od těch 200 kn/h to moc nechtělo zrychlovat a to se mi ještě zdálo, že jsem jel mírně z kopce dvakrát:)) a to to má jet 250.........rozsvicuje se mi červeně občas taková ta vstřikovací jehla na palubovce, když prošlápnu plyn na podlahu....přestane to, když mírně povolím plyn a pak mohu dát zas plnej a už se nerozsvítí většinou....je to normální? nevím, čím to může být