Izolace

no jo tyhle nový nemaj aretační vzpěry na tu kapotu, to jako neví co bych dělal, takhle to těžko zvednua le pak to drží, pod tou trubkou bych si nebyl moc jistej a když ta kapota má kolik má tak bych se skoro bál, že mi to zlomí vaz.

ale tak to se dá v pohdoě koupit nebo nechat repasovat. takovej marty má jednu za 500.

No všichni mate nějak málo..:) Doufam ze jako hodně jeta babička bude litat ještě dost dlouho..
Jinak dělám motor,bohužel jen opticky,tak kde se dostanu bez vyndavani..jako co potřebuju si schodim,expanzku,ventildekl a podobný kraviny ale vyhazovat motor nebudu..:)
A tohle ventilovy viko se mě líbí víc pac je plastový a tudíž s nim jde lehko manipulovat a třeba ho i bezproblemu striknout-jako já do chameleonu..A taky je vetsi a zakrejva trosku víc věci a je to takový uhlazenejsi mi přijde..Ještě mě depta kryt svodu plechovek kerej nejde vylestit a je zaslej nebo altik to myslím je takovej hnusnej tam..A ještě mi neposlali zbytek těch ruzovejch hadic(už asi ani neposlou) takže v motoru ještě není hotovo..Navíc nedrží kapota což je asi problém c.1...:D

Feki: nene, myslím jak je takovej.. pěknej čistej. i když ten dekl na r.v. 2000 se mi nelíbí. Přeci jen ty hlinikový vršky co jsou na starých modelech časem zajdou - čož funkci nevadí, ale prostě, to bych musel rozdělávat celej motor a každou hadici avšechno pěkně vyčistit a to je dost risk a zbytečný.

No 190tkm je ... na 2000 model dost. Ale neříkám že to dalších 100tkm nezvládne. Paradox je že třeba já nemám ještě ani 90tkm a to mám rok 93.

Jestli jako ze se ti to fakt líbí nebo nejaka ironie..

Elkare jak to myslíš?A novej zdaleka nemám ten můj motor by tem vašim skoro mohl dělat fotra..:D nj už není nejmladší sak už ma skoro 190 000...:(

ale zajímalo by mě jak si to myslel..

se dycky divim jak ty motory vpadaj pekne jak jsou "novy"

To víš co bylo po ruce..:D musím do srazu něco sehnat abych nemusel brát tuhle..:)

Tu vzpěru myslím

Jestli Pepo myslis ten privod vzduchu odspodu a ne tu uzasnou vzperu kapoty..:)

šnorchl..:D Pepo nj nic lepsiho jsem nevymyslel..:) Aspon neco tam jde k tomu filtru..;)
Jinak Honzo jj uz jsem to vymenil a ty to taky prubni,neboj se toho..;) A tlumice ne no zatim,jen ty pruziny tam pujdou za tejden..;)

koukam , že jsi vyměnil sání...a tlumiče furt nic :-)
zdravím

Hele Lukáši co ten šnorchl?

;)

ok..nj nejak to poresim a uvidime..nebo mi nezbyde nez kazdej den sundat a cistit a cistit..:)

na obou stranach jsou tyhle vetraci otvory protoze na obou stranach jsou za nima chladice.

Ze bych ho dvakrát potreboval to ne,ale lip to vypadá,lepší zvuk a celkove je ohodne lepší pojezdeni..No něco tam nacpu nejakej molitan nebo tak a taky se to víc zahrejva i když mám vyvedenej nápor z narazniku před filtr ale pri stání nebo pomalým popojizdeni leze přes 90..Prave jsem myslel ze hodně lidi vozí jen konus a ze jim tam lítá bordel tak jak to resej,to ze to budu muset často čistit je jasny,ale jakoby to litalo snad i z těch děr u kola dole protože mi přijde ze tam občas vleti naky bahno bo tak od kola..No je to jen takovej informativní dotaz kerej se dá myslím lehce vyřešit ale zajímalo mě jestli to někdo řešil už..Jinak co když ty díry u kol dole zakreju?K čemu tam jsou?v tom podbehu..

jo takhle. no to ti neoradim, abys to do neceho balil to je asi blbost kdyz potrebujes primi sani.

mozna proto je origos v krabici a nasava odjinud :D
pokud cucas vzduch odtama tak je holt nutne filtr vic cistit nebo casteji menit vlozku
ja mam origos box, z boku jednu diru, k tomu origos sani zepredu a do tretice naporove z narazniku, vsecny tri se potkavaji pod filtrem v boxu, napor s tou dirou se asi vzajemne rusi ale extremni bordel nesbiram. mit tam jen konus co to bere jen odtamtud tak je asi zasrany vic a casteji

Otevrenej..

Už je tam sp.filtr proto se ptám aby nebyl tak zatezovanej..

no jestli tam máš všechno co tam má být, tak jse to celkem uzavřený až na ty větracý díry v tom podběhu jako zepředu, za tím je jeden z chladičů a jinudy nevím jak by se tam měl dostat bordel. navíc v origo stavu je před vstupem do airboxu taková clona a nemyslím si že by to z pod ní dokázalo na takovou vzdálenost natáhnout nějak moc bordelu.

Zdravím..
Chci se zeptat jestli tu někdo řešil izolaci mezi lp podbehem a kapotou u filtru..Jde mi tam tudy neskutečný množství prachu a bordelu a myslím ze je to dost velka zatezkavaci zkouška pro filtr.Řešil to tu někdo,čím a jak,plus výhody a nevýhody?Diky