Diagnostický konektor

hmm jn tak ecuscan 2.2 verze umi fakt jen motor 1.8 od 98 vys a 01 vys, takze vsichni s 1.8 96 a 97 a zacatek 98 smula a ostatni motory taky...takze oprava
zbyva teda uz jen Euroscan Visa 1.83 vcetne chipu a kabelu na 2 com porty z toho levneho co se da sehnat i na aukru do 2000,- jinak je spousta jinych softu ale drazsich jak coupe dneska :D zatim nejlepsi se mi zdal od bosche kts ale ktera rada to byla to uz nevim ale vim ze ji tu v CR v servise nema nikdo, lezi za cenu nejakeho mega na VSB-TU

Fiatecuscan umí jen bag a abs a jedině Hitachi jednotky na 1,8.

Jelo už to vidím, to by byla fronta jako za komančů na banány :-D

jn hlavni problem je ze to potrebuje komp s dvema com portama a takovy notas je tezke dneska sehnat a cely komp asi nepotahne nikdo, jinak fiatecuscan.net ma porad nove a nove verze a na to staci redukce na fiata a kkl vag nebo elm327 a melo by to fachat a ruzne motorizace a bagy a kde co a je to zadara, jen bohuzel 1.8 do roku 98 vcetne jeste porad nemaji

Hej tak to by bylo hustý!!!Ale pochybuju ze by se s tím někdo tahnul..Ale taky bych uvítal!;)

A NECHCETE NĚKDO VZÍT TU DIAGNOSTIKU DO TŘEBÍČE ????????

jo mi taky nikdo neveril ze to potahne a pak chytne druhy dech... zrejme se natoci variator a nacasuje jinak.. VFD

Co by to mohlo dělat?...Jedu-normálka nad 3 tis. cejtím jak se "zvedne výkon-chytne tah"....pak zas jedu a nad 5tis to stejný...motor 1.8

Dnes tu bylo Coupe 16v atmo :-)

Připomínám, kdyby někdo z okolí Ml. Boleslavi potřeboval diagnostikovat Coupe, případně jakýhokoliv Itala, stačí se ozvat. Cena symbolických 100Kč.

netusim jak je delane 20V ale hledal bych od filtru po klapku

Já si to myslel a jak mám tyo nastvit otacky na 20V?Potreboval bych to krapet zvednout..

ja mam 1.8 to ti moc nepomuze

Nemohl jsem nikde na petivalu ten volnobeznej ventil najít..:( Udelej mi pls foto na tvým kde to je já se mrknu jestli to mám taky tak..Dík moc!

sroubovakem a sroubkem pod volnobeznym ventilem, u 1.8 volnobeznak dolu a klestickama, u jinych verzi normalne z venku
........
nastavuj to na horkem motoru a po kazdem potoceni potahni aspon 2x za plynove lanko at si to chlemstne a srovna se

Co třeba nastavení volnobeznejch otáček?To se dá nastavit jak?

Jo pravda. Jde třeba zapnout EGR, zapnout větráky na chladiči, rozsvítit kontrolku vstřikování, a další.

..a testuje akcni cleny :D

Elkar: Nic moc, číst, mazat chybová hlášení a zobrazovat aktuální hodnoty, viz foto. Vlastně ani víc nepotřebuješ :-)

wejwy zprubni tohle http://pandemonia.mysteria.cz/DIAG/UNI_CZ.zip
melo by to byt cele cesky ale jeste sem to nemel cas testnout, ja sem zatim vsadil na aglickou verzi, ale pokud by to bylo cesky i dal nez jen uvod tak by to bylo dobry

btw. co všechno to ještě měří?

_ACE_: existuje náhrada, do který se musí malinko upravit program. Tu náhradu tam mam já.

Díky wejwy pisu si te a urco se ozvu až bude casek..Díky,tobě taky Ravene za info a nabídku..;)

wejvy:zatím jsem zjistil že ten atmel se nedá sehnat.Máš zdroj?

von Raven :D: českou verzi nemam, tu poločeskou jsem zkoušel, to stálo za houby, menu bylo český a výpis chyt v "čínštině" :-D
Kdyby si měl funkční cz verzi, byl bych za ní rád.

tak to budu muset fakt k wejwymu když to mám 93 :-D

uniscan zvlada i starsi ale ....
vetsina tech univerzalu je takova ze treba v uniscanu sou auta co se rokove vozi jeste dneska po ceste ale jednotkama a spis verzeme tech jednotek to sou verze co se prodavaly jinde nez v cr, nevim proc to nemaji podle roku ale i podle kdo vi ceho
sou ale lepsi diagnostiky jako treba bosch kts vyssich cisel co se napoji na kde co a pokud se aspon trefi protokol jako ze jich az tak moc zase neni a ta spravna linka tak vytahaji aspon nejzakladnejsi infa
nejidealnejsi je az od roku 2000 kdy maji mit vsichni OBD jenze zase 2001 r.v. a stara jednotka, takze spolehlive az 2002 pro OBD konektory a fiaty radsi az 98 konec roku, ale kdo hleda a ma dost casu nebo nejlip prostredku ma sanci napojit i starsi

Jsem četl že běžně fiat servis mají podporu je modelů rv. 98 a mladší...

jináč wejwy píšu si tě

jj taky ji mame pred dvema rokama za 4000,- ale fakt sem to videl koncit kolem 1500,- i s tema redukcema
mas to komplet v cestine? mam nekolik verzi a ted bych mel mit i tu komplet ceskou pac nektere byly polocesky a nektere nezobrazuji ceske znaky dobre
...
jj Feki neni problem ale konkretne tvoje 20V by melo umet se spojit i s jinyma diagnostikama a tusim to zvlada i fiatecuscan.net s kablem kkl na vw a redukci na fiat
jinak nekdy ti italsti volove davali na prechodove roky ruzne jednotky, treba moje 1.8 ma vsecko z 98 je to i rok 98 ale jednotku ma jak na svinu ze stare verze...takze treba tak... martynnz se nespojil mi to nabehlo okamzite

_ACE_: Jo to je ono, jen když se do toho budeš pouštět, je tam pár chyb, ale pokud budeš pozornej, dají se lehce odhalit.

Feki: Když dáš něco na pivo, budu rád :-) Symbolická stovečka by stačila, nemam to na vydělávání, ale taky mě to něco stálo.

von Raven :D: No za 1500 většinou ty aukce začínaj, končí kolem 3tis. Nový jsou tak za 5tis. Já to za 1500 rozhodně stavět nebudu, je stim práce na hodně hodin a 1500 je tak na součástky.

Feki: ok1nfa@seznam.cz 733572085 Mladá Boleslav

Safra to mám přes 200km když pojedu z HK..:( A wejwy co ty teda?
von Raven: když nebude nic jinyho tak se tam možna ukazu ze by jsme si udelali výlet víš jak..;) uvidíme..

jj sever moravy, tak nekde uprostred jak je ostrava, opava a novy jicin

Chtěl bych k někomu prave preventivně..S autem nic asi není,jen to vidět v akci a tak..Ravene ty si ale až z moravy ne?

ti co se tim zivi to delaji za 300,- ja mam taky par druhu diagnostik a neco ma i bratranec a zatim zadara

napiš mail, uložím si tě pro případ diagnostiky :-) protože nevěřím že umělcům ve fiat servise by se to povedlo.

Ne myslel jsem na kolik nás vyjde napojeni..Nebo jestli je to zdarma..?;) Chtel bych i pokecat ohledně diagnostiky zajímá mě par věci..;)

na kolik to vyjde poskladat? na aukru to prodavaji obycejne kolem 1500 s aspon 6 ruznyma koncovkama na ruzne znacky

Wejwy co nás to bude stát?;) Klidne bych se zastavil na ,,preventivní napojeni'' nebo třebas jen na pokec..;)

To je toto zapojení?

Zatím odzkoušeno:

Fiat Bravo 1.9TD 100
Fiat Coupe 2.016v Turbo
Alfa Romeo 145 1.9JTD (motor + ABS)

Foto ze stavby

Hochu a ty se divíš? Uniscan ti v životě nebude fungovat s OBD kabelem, potřebuje svůj interface, kterej potřebuje 2 ser. porty. A chodí pouze v dosu.
Zde je moje aktuální sestava. Jinak interface jsem si stavěl sám a vše funguje bez problémů.

Tak to byl on ten konektor, dnes jsem diagnostikoval.
Jinak kdyby někdo potřeboval zdiagnostikovat coupe z okolí Ml. Boleslavi, může se ozvat na mejl.

tak to bude ono, ostatni motory to maji ukoncene zaslepkou tohle je uz nevim co, mozna otackomer nebo neco uz fakt nevim

Jj, jen jeden

ale je to 3pin konektor a ven pokracuje tusim uz jenom jeden drat ne? 16VT nemam tak se zkus jeste poptat

Dík, to jsem si myslel, ale dost mě zmátlo to, že do toho vede konektor a pokračuje to někam dál

podle obrazku stejne jako vsecky verze, vevnitr motoru u spolujezdcova tlumice, ale co si tak vzpominam tak ho nejaka verze ma neukonceny jako vyvod ale s necim dal napojenym co se da rozpojit

Zdravím, kde má 16vt diagnostický konektor (řídící jednotky motoru)?
Děkuji H.