Startovací tlačítko

to je dobra uprava to asi nebudes davat do puvodniho stavu a kdyby prece tak to auto tim cenu nezvysi

a neni pak lepsi rovnou cely alarm s dalkovym startem a zrusit zamykani volantu a komplet spinacku a dat tam to spinaci rele co sepne po 10s po statu jak je 14V z altiku aby rozlo svetla a pustilo elektriku jako otocena spinacka a je vyreseno vsecko ani cudlik nepotrebujete?

tak to res pres imo alarmu, odemknes dalkacem a odbloknes i imo zaroven ale chces zrusit i zamykani volantu abys byl bez klice?

kdyz uz tam ten kluc strcim, tak uz mi s nim neni shnilo otocit... a otacet s nim stejne musite vseci
jo kdyby to nekdo upravil, ze se da spinacka nekde za saltru pred rucku a tlacitko vedle tak je to zajimave, ale pod volantem a neotocit o tech poslednich 7mm ...nevim jaky to ma smysl, myslim ze vetsi dojem udela muj pulvolant nez cerveny cuplik

Fotku nemám ale zhruba je to videt na planku níže,na spinačce jsou dva konektory spodní je ve tvaru T horní je rovný a má tři dráty,prostřední silnější je přívod + ,vlevo je startování vpravo zapalování

No kdybys o tom uvažoval, tak mas zajemce.

Není zač já to vymýšlel kvůli sobě.Jestli bude zájem tak o tom budu o stavebnicích uvažovat.

tak to je velká paráda konečně zas po dlouhý době něco k užitku ostatních děkuju za všechny .-)

Jestlimůžeš nasekej pár stavebnic uvidíš jak se po nich zapráší

Ještě chci použít druhy kontakt přepínacího rele na automatické rozsvěcení světel.

Zapojení

Večer překreslím schéma a dám ho sem.

Namontováno,funkční,doplnil jsem zapojení o dvoubarevnou LED po zapnutí zapalování se rozsvítí červeně na asi 10s a lze startovat po této době svítí zeleně a tlačítko je odpojené.

Mazec!!!!sem zvedav....

Tak to mám vymyšlený i s elektronikou tak že po zapnutí zapalování asi deset sec.je tlačítko funkční pak se vypne.Celý zapojení vyzkoušený na stole jen vestavět do auta.Mám i oměřený kontakty na spínačce takže až bude čas tak to vyzkouším.Pak dám návod.Materiálový náklady tak 300,- já ted použil šuplíkový zásoby.

tlačítko je ve V3S taky a žádný vzrušení mi to nepřináší... 8-)

mě osobně se líbí rádio nahoře místo větracích mřížek..

to je fičura :)...

Na technické to nikoho zajímat nebude. Pokud ti totiž nefunguje,tak je provoz bezpečnější.

Ne tak víš co-absurdní představa-povezu vozralyho kamose a ten rekne-Jeeee na co to je?!...a hrabne mi tam..

To teda nevím proč bych to mačkal za jízdy.Ale jde to ošetřit.

No já jsem zvedavej..Někde jsem o tom na netu četl.+zapojeni ale ne na coupe.Docela mě desilo jak tam psali když to zmacknes za jízdy třeba v 5000ot/m...:) asi ste to řešili..Ale taky bych ho chtěl,není to ani tak drahy ale sám bych si na to rozhodne netrouf..

Pro mě ani ne to si můžu udělat sám

Dyt prodavaj hromadu start.tlačítek už s relatkem ne?Není to lepší?

Ja chci dát tohle a elektroniku případně dodělám.

Dobrá informace

a hlavně bacha v LE a PLUSKU to funguje tak, že přes tlačítko nastartujete, ale po opětovném stisku už nesmí znova začít točit startérem...
PS: já zase shánim origo PLUSKO tlakčítko :-D

Mám za to že LE tlačítka do aut dával na přání patrik tak se zkusit zeptat jeho

No právě,potřebuju vědět jestli je jen paraleně ke spínačce nebo přes relé,prostě schéma LE v servisním manualu není nic ani o serii.Aspon vědět které kontakty na spínačce to jsou a jestli spínaj přímo starter pokud nespínaj přímo ale přes relé tak stačí malý proud.Chystám se to rozdělat a prolízt dráty.Jestli to někdo dělal tak by mi zjednodušil život.

já schánim originál LE ale zatim marně

Tak až to budeš mít tak dej postup nebo tak..

Technická je to poslední málokdo zná Coupe a už vůbec neví jestli tam je origo.Tlačítko jsem sehnal takový že vypadá jako origo a chci ho dát tam co taky origo je.Jen nevím zapojení spínačky.Předpokládám že je zapojený jen na start.

Mě by třeba zajímalo co na to řeknou na technicky na takový doma udělaný startovací tlačítko...

:) myslím ze tohle bude zanedlouho oblíbené tema.Asi hodně lidi by chtělo st.tlačítko..;) Jsem zvedav..

Víte někdo jak je zapojené startovací tlačítko v LE?