Cenral

jasne, jen ja jsme s tim taky zapasil a s multimetrem a voltikama sem byl nahrany az sem to zkousel pres tu zarovku tak sem to nasel raz dva, ale delal sem to na svazku co vede do ridicovych dveri

Neřeš to, vždyť chceme RAdEmu pomoct oba dva, ale pokud si budem protiřečit, tak z toho bude jen zmatenej. :]

ja se taky nedohaduju jen rikam ze tam do dveri nebo z krabicky pod sedadlem vede dost kabliku a i ty co jsou spinane a rozpinane minusem maji v zakladu +3V z jednotky

von Raaven: Mám už něco zkušeností - elektrika mě živí a nebudu se dohadovat jestli je lepší jako zkoušečka žárovka nebo multimetr.

jo no napis jak to dopadlo, ja jsem jeste nevidel ze by nekdo kdo da zarovku na kostu a dotkne se plusu udelal neco jineho nez ze se zarovka rozne, zato sem videl litajici pojistky kdyz nekdo dal voltmetr na plus a sel skrtat po kabliku ktery ovlada zamykani dveri minusem

Diky moc, urcite pak dam info, jak to dopadlo a jeste jednou diky za ochotu!!!At se na vode dari zatim ahoj ,-)

Jo fotku se ti budu snažit udělat ale jedu na vodu tak to snad stihnu.

RAdE: Prosimtě udělejto jak řikám: tzn.: Na centrální jednotce si voltmetrem najdi + a kostra je - => máš napájení dálkáče. Potom voltmetrem vem + a hledej zamk - tak, že ti někdo bude zamykat klíčkem. Odemk hledej stejně. (Najdeš u obou 12V). Myslím, že je jeden drát je bílej a druhej modrobílej. K nim napájíš odpovídající funkce od dálkovýho a máš to hotový. Žárovku nepoužívej, má malý vnitřní odpor narozdníl od Voltmetru, kterej je naprosto bezpečnej a nemůžeš nic zkazit. Dálkové jednotky se profesionálně montují k centrálním jednotkám, což je logické, protože z nich vycházejí potřebné vývody. V Centrální jednotce je i ovládání oken a pokud máš na dáláči tuto funkci, můžeš i dálkově zavírat okna, až budu mít čas mám to taky v plánu udělat.

do krabicky pod sedackou verze 98 bych nevrtal je tam i ovladani oken..
voltmetrem taky zmeris prd pac to jednotka napaji +3V ikdyz se to ovlada minusem
ja jsem to montoval na kabliky co pod volantem vedou do dveri ridice a byl to tusim modrobily a nejaky, jeden minusem sepne druhy odemkne
nejlepsi je vzit 12V zarovku a jeden kontakt das na kostru a druhym brnkas po dratkach co vedou do dveri, jak brnknes na nejaky plusovy ta se to zarovka rozne a nic nepo*ebes, jak brnknes na minusovy nic se nestane, jak brnnes na ten co odemyka odemknes, jak na zamykaci tak zamknes, musis mit ale otevrene dvere a zacvaknuty zamek at sito mysli ze jsou dvere zabouchnute
vsecky ostatni rady jsou k nicemu, na druhou starnu mame kloucka a kazdy priblbly pokus nekonci u fiata ale muzes si koupit spalenou jednotku u neho
zdar amaterum co se snazi usetrit

Cau Turbo, tak znamej, rikal, ze mu to pomohlo, takze uz by jsme to s tim mohli spachat, ale pro sichr, kdyby bylo mozno, tak mi pls posli to foto na Rade87@centrum.cz diky moc.

já to montoval před dvěma měs. nic se nepřecvakává jen udělat odbočkz od stávajících drátů. Dálkáč musíš napájet takže najdeš plus a kostra mínus a pak povely zamknout a odemknout a k nim přiletuješ dráty od dálkáče.už to přesně nepamatuju ale je to po vyndání sedečky pravá vývodka-pohled ve směru jízdy- a myslím že je to bílej a modrobílej drát.pokud bys chtěl můžu poslat fotku ale až za tejden. jinak to lehce zjistíš-voltmetr-napíchneš drát a plus a někdo ti bude dávat povel klíčkem v zámku-prostě vylučovací metoda.-jinak povely sou mínus.pod sedačku se to bezva vejde a signál beru z 15 m.hlavně nic necvakej nepudou ti pak zámky na klíček

Zdravim, chci se zeptat, jestli ma nekdo zkusenost s vlastnim namontovanim dalkoveho cenralu?A hlavne podle navodu jsme nasli se se ma jak je pod sedackou ridice krabicka k centrlu, tak se tam ma precvaknout pry jeden drat ze tri, (podle navodu), ale ve skutecnosti jim tam je 6, vi nekdo?