výkon motoru

S volnoběhem naštěstí problémy nemám to taky musim zaklepat .....

Já jsem šťastnej za tu jedna osum. Ťuk ťuk

Luxor sem to jen nenápadně poznamenal, pardon:)

2 Mertix: nefnukej tu furt s tim volnobehem :-)))

volnoběh mi taky lítá, řešim to už dlouho:(

Jeste mi kolisa volnobeh plus to co je na tematu..Tak to budou asi svicky ne?Jo a nevite nahodou jak se da u 2.0 20V zvednout vol.otacky?

RAdE: Tak to jsem zase o něco chytřejší tohle jsem slyšel poprvé. :)

hovno spojka :D proste neco sekvencne, ze je to na dve doby ten tah lajcky :D sem fakt lama =)

Zdarec, me to dela to same, ale prijde mi to, ze je to tak normalni, kdyz poradne ten plyn zaslapnes, tak to zacne taky tahat, ale musis rapidneji dolu od tech 4000, uz sjem se tu na to drive taky ptal.Bylo mi i receno, ze je to jaksi sekvencne ta spojka nebo jak, uz si to moc nepamatuju.

Ok dík v pondělí to vyměním a snad už pak bude šlapat jak má.

ja si to taky myslim, ale kdyby ne tak aspon udela dobrou vec za par kacek... pres ten muj to skoro neteklo a druhym koncem ven uplne bahno a to jezdim na shellku

Ja myslim ze je to tim benzinovym filtrem mel jsem to samy staci pak donej fouknout a uvydis co je vnem za sracky a novej stoji 200 investice minimalni.

no podivej se vyndany ho mas za 20 minut, ne nadarmo se ma menit co 30tis km

Von Raven: Kdyby tam šlo málo papání tak by se to projevovalo asi víc a ne až od 4000 ot. a ten benzínovej filtr mě už taky napadl , ale ještě jsem se na něj nekoukal ....
Ferri: No něco podobnýho to dělá mě .....

Taky mi to dela...Seslapnu ho,do 4000 sem zarazenej v sedacce, pak od 4-6000 tahne min a pak nad 6 zas tahne jak bejk..

a co treba ze by to melo malo zradla? co takovy palivovy filtr?

Kontroloval jsem svíčky , vzduch. filtr ...

koukal si ne svíčky, mě to delalo kvuli nim...

Kontrolka vstřiku nesvítí a dělá mi to za jízdy v záběru .....

Dělá ti to za jízdy když je motor v záběru nebo i při neutrálu když to vytočíš? Svítí kontrolka vstřiku?

čau chci se zeptat co by mohlo stát za tím , že když na to šlápnu tak se mi motor cca ve 4000 otáčkách začne dusit a po chvíli dušení pak jde plynule za plynem ... dík za rady.