Otáčky motoru plus vstřiky

hoši tak už sem z toho vedle... to co sem popisoval tak mi to dělalo pouze jeden den a od tý dobu funguje na 100 procent... takže doufám že teda nic vadnýho neni... je možný že to bylo někde zanešený nebo to přisávalo vzduch...

8500-11000Kč - Seženeš normálně ve Fiatu :-) Nebo risknout neoriginální, ten se pohybuje 3-5000,- Kč podle aktuální situace na trhu (sklad atd.)

Chlapi tak kde koupim ten potenciometr a kolik tak koštuje?

Luxor mas to tam, a ne ze tam bude neco ko:)

2 Mertix: Pošli mi to taky na mail please - dík...

Mertix: Ďakujem!

jo, a ty čidla sem vyměnil, po výměně termostatu sem je blbec přehodil, a nevědel, proč to nejde:)))a předtim mi to při 90 C chcípalo, po čidlech už ne

stalo to 800 myslim, hlevně pan kohout byl 1. majitel mího kupasa:)http://www.autokohout.cz/autoservis/

Asi tam zajedu... Už sem o něm slyšel... kde ho najdu?? pošli mapku dyžtak... hele ty vadný čidla co ti to popisuje si vymněnil?? jo a kolik stojí ta diagnostika?

Wali 16vt kdybys jel někdy do Prahy, tak diagnostiku mi tady dělal pan Kohout, umí a řekne Ti to vše, co potřebuješ.

Od Litoměřic... dík

Wali 16vt odkud jsi?posilam.

Takže sem byl neska ve fiatu a chtěl sem diagnostiku... Tu mi nebyli schopni udělat, prej že je slabá komunikace mezi pc a jednotkou.. Ted se mi objevilo i to že to trošku občas kolísá na volnoběh ale fakt lehce... Myslim že to je ten potenciometr... kolik stojí novej nebo kde ho seženu?? on se i nějak nastavuje?? dík za rady, jinak Mertix taky mi to pošli takhle to de blbě zvětšit...

Jozef16VT mas to tam...

Mertix:bol by si tak dobrý a poslal mi to do mailu? Nejde mi to dobre zväčšiť a zaujíma ma to. Díky jozef16vt@yahoo.com

rada-uložit a zvětšit:)

diagnostika

Luxor no jenže ja na to přišel nahodou, když sem měnil termostat, přehodil sem je, pak sem dal nový a je to ok:)

to že to drží otáčky při řazení může dělat blbě zavřená klapka (někdo si hrál se spodním dorazem), nebo vadnej potenciometr škrtící klapky - nedává informace o poloze klapky do 30°úhlu otevření a polohy volnoběhu

taky to někd emůže přisávat falešnej vzduch

2 Mertix: ona je to vesměs blbost dělat tyhle věci postupně, protože pak vyměníš všechny čidla a zjistíš že je chyba v motoru a čidla to třeba jen nechápali :-)...

mě taky občas zustanou vyset, po vyzaření, někdy kolisaj mezi 500-800...ale melu to pořád dokola:(postupně to řešim, dřív mi to při 90 C chcípalo, to vyřešila výměna čidel, a snad budu dal uspešně pokračovat...

Luxore to si mně teda moc nepotěšil.... Něco kolem tý škrtící klapky bych čekal že to bude.. No měl někdo ještě podobnej problém a vyřešil ho?

jasně že měli :-) ale může to být bohužel spousta věcí... od čidel až po "motor" samotný který je v p... a čidla dostávají hodnoty mimo zvyklý rozsah a berou to jako chybu čidla... taky to může být kombinace několika závad to je pak nejhorší... Určo zajeď na diagnostiku ale neslibuj si od toho vyřešení zázrakem, může tam být nalítaných x chyb které můžou být nebo nemusí být pravda... (chce to na místě výmaz chyb a s nastartovaným motorem tůrovat a čekat co tam zas naskáče a co se bude shodovat s první diagnostikou) třeba budeš mít štěstí a bude tam napsaná jen jedna chyba, díl vyměníš a bude vše OK já nikdy takový štěstí neměl... :-))) Posledně mi to co popisuješ dělal i potenciometr škrtící klapky, nedalo se s tím skoro jezdit naštěstí se vždy po naložení do nálevu contactolu se vždycky tak na měsíc-dva vzpamatoval :-)

Napiš sem pak čím to bylo až problém vyřešíš...

Zdar chlapi.
Dneskajedu a najednou když řadim tak zůstali vyset otáčky nahoře a když třeba sem vyřadil tak pomalu klesali... chvíli potom se mi rosvítili vstřiky... Měli ste někdo podobnej problém?? Ikdyž to vidim na diagnostiku...