zapojení budíku tlaku turba

fk-automotiv obyčejny bily podklad červeny dilkovani 7barev podsvícení pokud chceš fotku mužu poslat zitra ale bohužel jen po mms tak dej number pokud ho chceš vydět.a cena za 800je tvuj a pokud ti chybí i voltmetr přihodím i ten i s kapičkama na dva budíky (mam oba) 1600.- jsou tvoje

asi ano ja uvažoval o těch kapičkach na sloupek ale mě to celkem na sloupku okna vadí ve vyhledu a ten je u mě na 1.mistě.pročpak?timo

nezna někdo stranku kde objednat budík přímo do analogovych hodin dobírkou?dík ja ted jeden koupil a je velkej :(

k20vt -mě podtlak taky, ale jinak tak 1,3...:(

však si také asi turbo vezme dlouhou dovolenou .-)

na seriový turbo je to moc :-)

Ja jsem nedavno taky daval budik tlaku turba, podtlak me to ukazuje -0.6 a turbo tlaci asi tak 1,4 a v overboostu 1,6. To je asi nejak moc ze :D Je to cipovany 20vt.

jo, a to Téčko tam je:)

tak dneska mi přišel taky budík, mam ty 3 kably zapojit normál na el.?je to nějakej Auto Gauge, tak sem zvědav...

když jsem kdysi sháněl budík na turbo ve favoritu, tak jsem sehnal za tuším 600 plněný glycerínem od HansaFlexu, a vůbec se neklepe. Ještě mi to sami ve firmě doporučovali, protože díky vibracím v autě se ti může ručička i uklepat.
Akorát je nevýhoda, že není podsvícený, protože není dělaný do auta:-)

nene musíš udělat takový "škrtítko" za kterým bude ještě dostatek vzduchu

uz chapu:) neco by vymyslet asi slo.. ta hadicka co vede do budiku uz sama o sobe je dost tenka a pevna. Vnitrni prumer hadicky co usti do budiku je cca 2mm.. take by mozna postacilo ji zalepit a vlozit do lepidla treba spendlik, ktery bych pak vytahnul...? kazdopadne na ceste vzduchu uz jedno zuzeni je a to v miste, kde se gumova hadicka od BOV napojuje na tu plastovou tenkou do budiku.. ale asi to neni dostatecne.

S tou zkrácenou jehlou by se ti to taky povedlo.

Správně, spíš uzel :-) Musíš zúžit vnitřní průměr trubičky. nejlépe na vstupu do budíku. Ten tlumič, kterej to potřebuje vypadá jako injekční jehla. Možná ten tlumič v práci najdu...

to spíš uzel nee ?

:)) nepostaci tedy udelat dirku o prumeru 0,5mm do hadicky? :D

co sem dneska projížděl budíky tak jeden měl to Tčko na napojení kovový a nějaký větší, tak třeba to je v něm !

Univerzál asi neni. Buď je v budíku nebo je na to budík připravenej. Budeš muset improvizovat...

heh a kde ten ventil sehnat ??? :-)

tyhle budíky musí mít v cestě takovej malej ventil, kterej právě tlumí tyhle rázy co tam vznikají a způsobují ten třes, jestli chceš dá se tomu pomoct když zařadíš někam do tý hadičky co vede k budíku takovou jakoby trysku s malinkym otvorem o průměru tak do 0,5mm.

a jeste detajl

to Maty: presne ten mam. Design docela peknej, presne sedl misto hodin do palubovky, zkousel sem i jinej myslim JOM a ten se do toho krouzku nevesel. Ve dne nic moc citelnej, ted bych volil asi nejakou klasiku nez s LED podsvicenim. Sklicko je trochu vypoukle, rozhodne neni uplne ploche tak jako na fotce a hlavne rozsah je od -1 do +2B.. coz me moc nepotesilo:/ Ukazuje ale s celkem silnym tresem ukazatele.. nevim jestli je to budikem, nebo netesnosti nekde v zapojeni.. tipl bych ze budikem (nekde na GB foru jsem cetl o stejnem problemu ale jineho budiku z ebay) takze pokud chces vazne kvalitu spise nedoporucuju.

Cenovka je ale trochu vejš no...

Já mám vybráno http://www.stri-racing.com/slm-amber-led.html

autostyle je hezky zabalený čínský low end, kamarád měl v CRX asi 4 budíky od nich měřilo to celkem v pohodě ale takovej divnej design

Taky si chci pořídit budík, myslíš že tenhle bude kvalitní? Nemáte ho někdo?

http://tuning.autodoplnky.cz/osvetlene-pristroje-b lack/autostyle-black-2-meric-tlaku-turba-rozsah-1- b-s1495179

aha tam je to logo přes cenovku .-)))Takže 54,5 juro

nebo levnější ale taky moc dobrý VDO.

a s tou cenou to jsem ulít...hele:

no tak se holt musíš smířit s tim že ho sem tam vyměníš, možná by bylo lepší koupit hner ze začátku lepší neb se na tu částku za něj nakonec stejně dostaneš .-))) Kup třeba Racimex nebo Sandtler a bude klid

já vím bože, zhřešil sem, ale mě by stačil i obyčejnej :-))

musíte koupit budík za 3 litry né za osmikilo .-) to máš jako s botama od větví .-)

jako Maty ! pokud máš teda budík OK, já mám teď 3tí a fungoval jen druhej, dneska ho jdu zase vrátit, kam se poděla kvalita ???

20VT má tlačit v sérii konstantně 1,0 bar a při overboostu dokonce 1,2 baru..

mě 20VT tlačilo na 1,4bar overboos.....a nevím nic o čipu že by tam byl...ale neštoural jsem do toho

ale já se ptám na 20VT kua, 16VT je jasný...do tajů 20VT teprve začínám pronikat .-)))

2 Mertix: 0,8 a 0,95 overboost snad... a evo chip tlaci 1,2 a 1,45 overboost to Tvoje by melo teoreticky delat neco podobnyho...

no to nevím...to je nocaretova parketa-ú ale tuším že v origo stavu overboos 0.9

Tlama --cože?a 16vt tak 0,9, ne?

jj-)

20VT v serii tlaci 1,2 max?

pri zatezi mas chvilkove 1,2bar (overboost) a pak se to zklidni na 1bar

jestli má serii tak to přes 1 nebude

při zátěži to musí jít přes 1 bar...jestli ne bud netlačí turbo nebo špatně zapojené

co jestli poznáš při jízdě?

Díky kámo,poznám to při jízdě?

jo máš .-)

Mám to zapojené na hadičku podtlaku od bov a ukazeje to při volnoběhu pod tlak kolem 300-500 když tomu šlápnu pří volnobehzu tak 0,0-0,2 BAR.Mám to zapojené správně?

Potřebuji radu, kde zapojit budík. Na jakou hadičku.Asi jsteto už řešili.To jsem si jist.Proto prosím o stejnou radu.Díky o radu.