Brzdy Brembo z 20VT na 1.8 16V

zalezi.. ten omezovac zadnich brzd, kdyz mas abs tak muzes vyvalit abs si to ohlida, pokud abs nemas tak riskujes ze pri brzdeni se lehky zadek otoci a predbehne te, takze bud mu nejak pridat zmenou polohy nebo to auto posadit na nizsi podvozek a tim se mirne stlaci jako by tam bylo vic lidi a zacne vic brzdit... jak to sani udelal nevim ale sundal ho cele a hrozne nadaval pri nasazovani zpatky, jinak asi vrtnul diru nekam dal od klapky a nasrouboval nejakou trubicku na kterou nasadil hadici odsavani a tu duznu u klapky bud zavaril nebo zasrouboval.. presne nevim spis by mel rict on jak to delal

2 von Raven 1,8: a nebyl by nějak podrobnější návod ????? Musím pokorně smeknout a potvrdit Kájovo verzi - 2.0 16V má sice jen o 6 oslíku víc, ale o 1000ot dřív a je to fakt znát, ač jsem proti Kájovi trochu zaspal na startu, tak než jsem dostal koníky do varu měl tam dávno další kvalt ..... samozřejmě záleží na stavu auta a spečenosti spojky :-))))))))

jj brzdy jsou docela chabe... mam nove kotouce, nove desticky, novou brzdovku... vse origo, i tutelu jsem koupil a je to krapet lepsi, ale holky ve vetsi rychlosti asi nemaji moc velke sance, priste zkusim vrtane kotouce nebo drazkovane... jinak Adis delal nejake pokusy, ze sundal myslim sani a posunul odsavani z posilovace hloubeji do parozi jak to maji fazoly a mylsim ze lehce pridal omezovaci zadnich brzd a pry to brzdi jako jine auto

Včera jsem byl na Sněžce cca 600 km a 1,8 jela velice slušně. Ochcávky bez šance, občas pražák z kombíkem si chtěl něco dokázat tak pohořel - skvělej pocit. Jediný co mě předjelo byla Corveta. Spotřeba hodně slušná i když jsem to nešetřil.

S Coupé 1.8 jsem nejel, ale jeden čas jsme měli AR 33 1.7. Měla 132k a 1000kg. Báááájo :-)

já ji v žadném případě nepodcenuji,mel jsem jsem před coupe 2 dvoulitry callibru a galanta a vyrovna se jim.ale koupil jsem 1,8 hlavne skrz to ze jsem chtel kupe protože se mi líbí a chtel něco co uživím,ale jelikož najezdím ročne kolem 35tis km, tak jsem stejne musel koupit ještě jiný vůz.dnes s kupe jezdím o víkendech a na výlety takže bych dnes volil 20vt.jo a ta váha 1100kg,já mam podle TP 1255kg.

už ty brzdy někdo z vás přehazoval ? přijde mi, že brzdovej válec je o dost větší,a nejsem si moc jistej jestli tam vůbec půjde nacpat ( bez nějakejch velkejch úprav ......

ale 1,8a stejně není na divočení,takže mi to nějak neva

jj máš recht

s kotoučema po smrti,deskama ze slámy a brzdovkou z roku jako jako rv auta se nedivte že vám to nebrzdí,to totiž nebudou brzdit ani ty 4písty z 20VT!

přesně,mam taky 1,8u a z větsší rychlosti žádna sláva,mám desky ferodo,ty lepší od feroda údajně a fakt to nic moc nebrzdí.ale je taky fakt že mam na každém předním kotouči už o 5mm mín než je povolené minimum.

v prvý řadě než se pouštět do tohodle tak i blbý destičky udělaj hodně -co tam máš teď ?

Coupe nám taky hovno brzdí, ale tam jsou schitovský destičky -Remsa, což ještě třeba oproti polskejm "Auto Quality" trochu brzdí..
Schit destičky poznáš podle toho že smrděj už spáleninou, kdžy je vyndáš nový z krabice.

Hodně taky dělá zpětnej ventil na hadici k posilovači -jelikož máme v coupe mírně navačkováno, tak nám dřív v nízkejch otáčkách nefungoval posilovač brzd -byl proraženej z5tnej ventil na hadici..po výměně to je lepší, ale jelikož jsou vačky, tak na volnoběh v sání moc podtlaku nemáme...

porovnám-li to s bravem HGT, který má zcela stejný brzdy jako coupe a stejnou hmotnost (50kg neberu jako velkej rozdíl co se promítne na brzdným účinku, navíc jsme měli odlehčíno a rozdíl tam moc nebyl...), tak v něm při ťuknutí o pedál nepřipoutanej , nebo nepřipravenej člověk letí oknem ven, což se v coupe neděje , navíc si člověk musí zvyknout pracovat s brzdovým pedálem...

jedinej rozdíl v našem bravu a coupe je jen v kvalitě destiček...

potřebuješ hlavní brzdový válec, kotouče 20vt, brzdiče 20vt, možná těhlice 20vt, kola z 20vt nebo podložky aspon 20mm.

2 Gooddeath : jako koupit bramba na 1.8 ? nerozumím ......

orig 1.8,oprati akceleraci fakt moc nebrzdí .... , kolikrát mam problém nabranou rychlost ukormidlovat aniž bych něco zboural/narazil/přerazil/odřel ......

tak pokud by mělo auto brzdit lépe, tak to nikdy na škodu rozhodně není!

takže třeba orig. "16" z 20VT, nebo nějaký "16"+ podložky ?????

Zdravím.
Omlouvám se, že je to píšu na podruhé, minule jsem to samozřejmě pomotal -
Co je nutné udělat/koupit vyměnit při přehazování brzd Brembo z 20VT na 1.8 ???
mám orig. "15" ....
Díky díky dídy