Olej v sání 20VT

20VT má mít kompresi 8,5

Patrik ještě mluvil o nějakym olejovym ventilu,ještě sem se k tomu ale nedostal !

musim se podívat doma na papír... z hlavy si to nepamatuju... tušim ale něco kolem 10.0

tam olej nebyl, předtim bylo turbo od oleje aly dělala to odpadová hadička (ve vyšší rychlosti to průvat házel nahoru), po výměně sucho ....

coupe20vt kolik má být komprese na 20vt,jinak se podívej před turbo jestli je tam olej,je je tam hadice na odvětrávání klikový skříně

nevim jesi je to turbo :-( vypadá to jako kdyby to chcalo ze zhora ! podotýkám motor po řádné GO :-)

ano ano, už stojím ve frontě :-)

tím si musí projít snad každý .-)

velký axiály už mám na poště, ještě ucpávky a můžete klidně přijít!

mám motor po GO. pístní kroužky nové a od té doby najeto s lehkou nohou cca 4000km ! Turbo by mělo být OK, jen nevim kolik hadic s olejem se motá kolem sání.

dělá mi to samé... olej v sání, a za studena na volnoběh hulí... za jízdy už ne. taky nevím, co je v hajzlu... komprese v pořádku, stírátka na ventilech nová, turbo po repasi.... atd..

olej v sání = spravidla kroužky v hajzlu

tema sem našel, spotřebu oleje mám taky,kouřim za studena taky, ale není tam nic o oleji v sání. kdyby byli KO stírátka tak to do sání nenalítá nee ???

Jinak pohledej tema "spotreba oleje a koureni na studeny start" tam se to resilo.

pozoroval jsem stejny problem a co jsem se tak ptal, tak by to mely byt steratka ventilu. Shodou okolnosti doslo na vymenu oleje a koureni od te doby zadne. Ale je fakt, ze jsem s novym olejem najezdil prd a ted auto stoji v garazi. Uvidim na jare.

než to rozeberu na atomy, nestalo se někomu že mu auto kouřilo (za studena) i přes skutečnost že turbo je OK ??? mám v sání olej a nevim kde to saje, za jízdy nehulí, jen když nastartuju (studenej) a když se ohřeje tak je jen cítit olej ale žádnej kouř. poraďte prosím ?!