plyn do coupe

ryba rak ryba rak :) vyhrala kreveta :) loupana, ikdyz neloupana na grilu :D

Musis se naucit ty ryby jist kdys to umys vykostit vydlickou nejaka kost te nezaskoci.

kaprika nedala vsecky snedla ale je pravda ze uz mi tak nechutna jako kdysi, kurec mel sem to za nejoblibenejsi rybu a pak prisel pstruh jenze ten ma jeste vic kosti a ted vede zralok a pangasius, ten nema zadne a dobry nam nam

A kolik kapriku mas ty? Pokud jich mas moc neco my posly.

...jeeeeee :D ale musim rict ze je tu ted podezdrele ticho, mozna se na vanoce meni na kaprika :D

To vis, kdyz vydrzis, budou i zuby :-D

...jo pač určite má i ty velký žahnutý žuby hahóru

von Raven: Přesně tak... nebudem ale ukazovat prstem :-D

Wiki: Pro mě za mě, můžeš považovat své Coupé za kombíka, ale chraň bůh aby někdo tvrdil, že mé Coupé není sporťák :).

italsky sportak pohaneny plynem neni tak strasne jako italsky sportak pohaneny na predek s podvozkem tipa za cenu kolem 50tis s majitelem keremu prsi do nosu jak by mel ferrari

To uz je lepsi :-) Ale nazor mam porad stejny :-) Jako coupe je krasne vypadajici fiat, vlastne bych mohla rict, ze i nej. Ostatni fiati vedle nej vypadaji jak zblitci. Ale pro me je sportak neco hoodne daleko od coupe. Uznala bych, ze foukane motory jsou silne sportovne ladene :-) Coz jsem si jedou vyzkousela a ted se mi nechce davat milacka pryc :-D

Wiki: Ajéje, já si tě spletl s klukem. A ty jsi holka. Pardon :-).

No, Andeli, k tomu nemam, co bych dodala :-DD

navíc přívlastek "sportovní" má dnes každý shit se spojlerem a podvozkem jak prkno, přitom opravdu sportovní může být i staré mini s motorem 1250 nebo Fokus MKI s 1.6 100k. Záleží na více parametrech než na sportovním vzhledu. A výkon není ani zdaleka všechno, v tom s jirkou naprosto souhlasím.

to je nah*vno debata, sportovní nespotrovní, plyn neplyn, dyť je to buřt, auto tím neničím, hlavně ne nenávratně. Subaru oficiálně montovalo do Imprez WRX taky LPG, bylo to testováno, pár lidí si to koupilo a nikdo se nad tím nepozastavuje, nevím proč taky. A to je WRX setsakra sportovní a to i v kombíku a s pytlem cementu v kufru cestou z Bauhausu... .

Andel_Jirka : Mluvíš z hladu. Než něco napíšeš, tak si to aspoň pořádně přečti ;-) O 20VT jsem nenapsal ani slovo. Reagoval jsem jenom na mega kravinu, že je hrozné ničit taaak sportovní 1.8ku plynem, přitom je to úplně normální a na kráse to coupe vůbec neubere. Hou

cekal jsem co na to napises ;-) Hele ja nechci dostat infarkt, proto turbina to jisti :-))) cas z mista A do mista B bude stejnej ale muzu se usetrit najizdeni 190ti km rychlosti do zatacek :-))) Navic i kdybych chtel takhle jezdit coz nechci tak "samosvor" srdcem nenahradis takze kdyz to klouzne je porad vetsi sance :-)

u atmosféry musíš výkon nahrazovat srdcem, že Radku ;-)

a kazdej prvni kombajn je octavia TDi 66kw :-) Nechtel jsem se do toho vkladat, ale muj osobni dojem z coupe je ten, ze turbo je turbo... zejmena u dvoulitrovyho motoru, kdyby se delalo coupe treba v atmosfere 3litru tak by to bylo treba neco jinyho, ale ze bych byl ze zatahu atmosferickyho coupe nejak extra odvazanej to se rict neda... Asi takhle, kdyz jsem si porizoval coupe o atmosfere jsem vuuubec ale vuuubec neuvazoval, jen jsem vybiral mezi 16VT a 20VT - resp. jsem hledal peknej kus, a v te dobe byly vsechny 20VT co jsem kde videl totalne dobity tak jsem nakonec skoncil u sveho 16VT ktere me stejne vyskolilo :-)

Ale at si ma kazdy co chce je to jeho vec a respektuji to... Nicmene ja kdybych z nejakych duvodu chtel mit sportak s atm. dvoulitrovym motorem nebo i slabsim tak by to bylo cabrio, tam by mi deficit vykonu a dalsich veci naprosto nevadil... a nebo treba Honda dvoulitr, to je neco jinyho... :-)

.......nadprůměrně výkonné a živé auto, které předjede každý druhý kombík.

Já se z vás zjevím :). Wikiho "krásně vypadající Fiat" mě rozesmál, a Vojtovy přednášky o tom, jak "Coupé 1.8 ještě není sporťák, ale 2.0 T už ano" mě dostaly do kolen. Vážení a milí, všichni jak jste tady máte sporťák, a to v různých motorizacích a výkonech. Můžeme diskutovat o tom, jestli dostatečně výkonný a pěkný, ale to je asi tak všechno co můžeme :)). Klidně mě někdo nazvěte zaostalým atmosférářem ze Somálska, ale jsem přesvědčený, že Coupé 1.8 je nadprůměrně výkonné a živé auto. Ona totiž Vojtovi trochu uniká realita silničního provozu :).

Hehe tady se zase "atmosféry" rozčilují. Já si ale pořád stojím za tím, že 1.8 je úplně normální jako každá jiná 1.8 (sporťák tak možná max před 10ti lety), jen má hezčí design samozřejmě. Má zrychlení 9,2s což má skoro každá 1.8 stejné třídy. Brzdy má taky tuctové tak nevím co řešíte. Ale když vás to tak rozčiluje, tak OK OK máte super sporťáky. Peace

tady je zase sranda :-) Nekde jsem cetl ze sportak se pozna podle toho ze ma silny motor, dostatecne dimenzovane a ucinne brzdy a speru...

Ja sportaka nemam, mam jen krasne vypadajici fiat, co v nekterych motorizacich i krasne jede!


sportak je podle me neco uplne jineho..

Vilis: Teoreticky se vyrábějí auta s obsahem 0,5-12 litrů, nejčastěji pak u nás jezdí auta mezi 1-2 litry. Typické auto na české silnici je něco mezi 1.2-1.6. Mezi tyhle auta občas vlítne něco většího, k takovým kouskům patří i sportovní Coupé 1.8 s dravým a živým motorem. Dál k nim patří Coupé dvoulitry v atmosféře i přeplňované. Výjimkou jsou auta řidičů bez ohledu na objem motoru, kteří nedokáží rozpoznat sportovní auto od off-roadu a věří, že 1.8 nedokáže nikomu pořádně zatopit.

Sice jsem utahanej, ale tohle mě dokonale probudilo. Coupé 1.8 je sporťák a ne ledajaký. Nic na tom nemění, že 2.0 20VT je ještě výkonnější a sportovnější. Fakt nesnáším ty hloupé řeči o tom, jak je 1.8 líná apod. , které tu občas prohodí nějaký majitel 2.0 20VT nebo externí neCoupé oslík. Jede skvěle a je to sporťák se vším všudy. Pro ty, co si rádi honí triko dodávám - 2.0 20VT jede samozřejmě ještě líp. Vím ale, že většina z nás má respekt k druhým bez ohledu na obsah motoru jejich Coupé. Vojto, dej si studenou sprchu.

Vojta-Jak tak ctu pan je odbornik na sportovni auta co?

Nediskriminuju, jen mě docela dostává hláška že 1.8ka je taaakový Italský sporťák, kde by se plyn neměl dávat.

Vojta: nebuď drzej a nediskriminuj !!! divil by ses jak 1.8 jezdí a kdo nepotřebuje trhat asfalt tak na ježdění booohatě stačí, a na naše silnice kdy si urveš kolo i v 50ti ... 1.8 sem měl a nikdy bych neřekl že je to líná lemra ! s 20VT jezdim stejně rychle... jen to předjíždění je jednodušší :-)

Co je na 1.8čce tak sportovního teda nevím. Spíš si myslím, že je až trapné 1.8ku nazývat "sporťák" :-P

Italské sportovní auto poháněné plynem? To je rouhání!:-)

:-) v pohodě

Utahali jste mě :).

Rossi: No dobře, trochu jsi mě ukecal :). Jestli využíváš Coupé tímhle způsobem, pak může mít smysl uvažovat o plynu, nicméně i tak mi to trhá srdce :). Vozit v Coupé děti je krásné, tahat v něm nákupy, proč ne, táhnout za sebou maringotku, mít na střeše lyže, i to beru, to jsou všechno moc hezké věci, ale něco trochu jiného je prznit si motor plynem, to není žádná poezie, to je spořílkovství strýčka Skrblíka.

Ježiši Jirko! Pardon Anděli Jirko :-), ty děláš s rychlejšího Coupé založeném na Tipu snad Gallardo! Naše coupé je překrásné rychlé kupátko které je vhodné k ježdění každý den. Takový Ford Mondeo 2.5T je stejně rychlé, ale sportovním bys ho nenazval a už vůbec bys netvrdil něco o sportovcích. Přitom by nás Mondeo v zatáčkách pekelně vyškolilo, bohužel... . Takže tvoje představa, že je Fiat Coupé určen apriori ke sportování je nesmysl. Já s ním například cestuju na dovolenou s koly nebo lyžemi, mám na něm kouli (od novoty a SUNDAVACÍ!)kdyby něco, jezdímm s ním do makra na nákup a když mám náladu, jdu pogumovat nějakou klikatou okresku. A v tom se naše názory zásadně liší. Já na tom autě právě tu univerzálnost obdivuju a proto mi nepříjde plyn, magnetický střešní nosič ani kola na kouli nijak nemístné. Naopak optický tuning je ta věc, která auto povětšinou trvale zhyzdí. Plyn je jen alternativa pohonu stejně jako etylalkohol. Jinak, aby nedošlo k nějakým nedorozuměním, plyn v autě nemám ani nechci, jen mi nevadí a neodsuzuji ho.

ROSSI: Bristol Blenheim je výjimečné britské auto pro nejnáročnější zákazníky. Produkce několik desítek vozů/rok, ne víc. Nevím, proč mi ho dáváš za příklad. Je to exot. Spíš bych se já mohl zeptat, proč se sériově nevyrábí auta určená na pohon plynem, když je to tak dobré a výhodné? Aby jsi mi lépe porozuměl, uvedu přirovnání. Jak by na tebe působil sportovec, který by ti řekl, že hraje fotbal a snaží se, aby se tam co nejméně naběhal? Mně by to přišlo, jako kdyby se tenhle člověk minul povoláním. Právě proto se podivuju nad tím, když někdo przní Coupé plynem, aby ušetřil - proč si kupoval sportovní auto?

Vilis 1.8 klasickej problém aut s plynem! Ve firmě jezdilo cca.8aut. Jen asi u dvou aut to fungovalo u ostatních to dělalo nějaký problém. Dávat plyn do auta který ho ještě při koupi nemá a je to ojetina je blbost. Náklady na legální provoz se všema zákonem stanovenýma kontrolama se to skoro nevyplatí a horko těžko se investovaná částka za montáž servis vrací. Je to spíš problém a stálá starost než užitek. Jestli někdo chce ušetřit tak ať si koupí 1.1 nebo Š.F.1,2HTP a je po starostech. Vše ostatní je křeč a blbost:)

Andel Jirka: Prosímtě Jirko, jak bys tedy zdůvodnil výhradně plynový pohon Bristolu Blenheim za 6milionů, úspora v tom hrát roli asi nebude, že... . Nadruhou stranu, i to nejlepší Coupé je auto do 200tkč, a to je částka, která není dnes velká a člověk, který ji vydá bude jistě rád, když uspoří také na provozu. Zvlášť když auto používá denně a třeba i na dlouhé cesty, které mimochodem zvládá skvěle, no a o víkendu se prostě pořádně sveze na okruhu! Mě osobně na autě baví právě ta každodenní použitelnost, pokud bych si měl koupit něco jen a pouze na blbnutí, je to motorka.

stejne nikdy neprestanu premyslet proc tu kazdy je specialista na plyn a v zivote to v aute nemel ... trochu mi to pripomina parlament, kdyz se resi jaderna energetika vetsina blbinku chlasta na chodbe, kdyz se resi oprava strechy nad garazema kazdy je tam machr a diskuze na nekolik dnu pritom lepenku videli v letaku hornbachu ve schrance u suseda kdyz prijizdeli kolem vezeni v zatemnenem aute svym pinglem

Vilis filtr plynu v te male nadobcepred smesovacem muze byt festovne zasrany, pak to pousti min a jizdou s plynem na podlaze odcucnes vci nez se staci dofiltrovat, tak samo kdyz to dlouho stoji tak mu chvilku trva nez zacne propoustet, poradili mi na to ze z kopce zarad trojku prepni na plyn a pust to on uz si to protahne a natahne a tyhle problemy po prvnim tydnu prestaly, ted kdyz to asi tyden a vic stoji a rozjedu se a prepne na plyn tak je asi pulsekundovy zaskub nez natahne, pri castem jezdeni no problem jak pises, jeste muze byt i naky problem s membranou ve smesovaci, taky uz muze byt stara jinak tech 10litru je realnych pokud to vytacis jak benzin, ja to mam doskrcene za to u 5500 otacek konci a tak sem 7,5 litru v lete a 8,5-9 v zime

Souhlasím s Luxorem, a připomněl bych ještě něco - Coupé je sportovní auto a u takových aut se předpokládá, že se využívají pro pocit z jízdy, ne pro úsporu nákladů. Právě ten výkon, do posledního koně, snad i ten smrádek benzínu, který s tímhle autem pociťujeme poměrně často, když větráme nádrž u pumpy, dělá kupéčko kupéčkem. A potvrzuje to spousta lidí, kteří si to auto piplají, aby měli o pár koňů víc a zase o něco lepší zážitek z jízdy. Prosím pěkně, nešetřte na tomhle prima autě, ono se vám odvděčí. Čert vem pár ušetřených korun, i jen ten srdceryvný zvuk a každý dravý pohyb otáčkoměru je k nezaplacení. Howgh.

OK, sry jsem jen alergickej na jejich "hajeni". Uz statem jsou chraneny dost. Ale tema je o plynu do coupe, to je fakt, takze zadnej cyclon, sry za OT.

Takze muj nazor na plyn do coupe je: Proboha PROC??? :-) Zejmena pri dnesnich cenach kdyz stoji benzin 24,- Kc a LPG 14,- Kc! Po odecteni dalsich pravidelnych "servisnich" nakladu, vzeti v potaz o malinko vyssi spotreby LPG a rozpocteni do ceny paliva vychazi uspora max cca 1Kč/1km (pri spotrebe 15l/100km). Takze pri rocnim probehu napr. 20tis km se investice vrati nejdrive za dva roky... Pri probehu 10tis to jsou 4roky... Nepocitaje do toho pripadne vznikle technicke problemy ktere se navic muzou prodrazit casem a nervy navic... Podle me je ted na LPG nevhodna doba, benzin pujde jeste dolu takze v tom moc smysl nevidim...

Simarik: Kdyby mi ukradli Coupé, no tak by mi ukradli Coupé. Znamenalo by to, že bych byl bez Coupé. Tečka. Jasně že bych byl naštvaný, ale to je asi tak všechno. Nikoho bych kvůli tomu nezabil. Staly se mi horší věci, než krádež auta. Luxor: Já nejsem žádný obhájce cikánů, já jsem jen člověk, co je nechce zabít, i kdyby mi někdo z nich práskl kamenem do čela. Těm co mi vadí, se vyhýbám - a myslím si, že je to elegantní a jednoduché řešení. Už to neřešte, téma je o plynu do Coupé.

No ja bych tak neskatulkoval.. Okradli me kofoly, okradl me i bilej typek.. Nedavno jsem musel usmernit kofolu potom co mi vyhrozovala, ze me zabije, protoze jsem mu neuhnul z cesty, i kdyz sel evidentne primo do me.. Skini mi zase probodli nohu, protoze jsem se jim odvazil podivat do oci, kdyz jich slo 5 a ja byl sam..

Lukasesicek: počkej počkej tohle sem nepsal já :-)

2 Andel Jirka: Neber si to nejak zle, ale ja si zas myslim, ze kvuli takovym "tolerantnim" obcanum jako jses ty, to tu dneska s briketama je tak jak to je... (soudim jen podle Tveho nazoru). Nevim proc jim porad "lezeme" do prd.le!!! ja je k zivotu nepotrebuju / vetsinu z nich... tak at si klidne zhebnou kdyz si na jidlo nedokazou legalne vydelat, uprimne budu jen rad!!! Na to jak je jich malo tu delaji akorat sakra velkej bordel!!! Porad nejake programy na jejich zapojeni do spolecnosti a "prevychovu" / platime to vsechno ze sveho a za tech uz pomalu 20 let noveho rezimu zmena temer nulova... Nebavi me to, ale platit musim. Proto jedina smysluplna vec na tyhle zvirata hajeny statem je bic... A kdyby to slo, souhlasil bych s likvidaci peclive vybranych exemplaru...

a co když tě připravěj o coupé ? pořád by ses jich zastával ? já jich taky znám několik, který sou moc fajne, ale to je 0,1% !!!

Andel-jirka-Ono možná není normální někomu, kdo nám třeba čórnul peněženku, Arádio, škrábnul auto nebo vysál benzín- A co třeba hození cihly za jízdy do okna, sřelení vzduchovkou do krku, bojen sejmutí kamenem...myslim konkretně to, když procházim okolo jejich bytovky...Z jejich stupidních nadávek už si nic nedělám...

no tak to zas nee, takhle to myšlený nebylo :-)

Asi jsem divný, ale myslím si, že kdo mluví o "plynu na cikány" nebo o "smrti cikánům" dost přestřelil. Ono možná není normální někomu, kdo nám třeba čórnul peněženku, rádio, škrábnul auto nebo vysál benzín přát smrt. Ale jestli třeba někdo sympatizuje s nacizmem, nebo si linuje v zabíjení lidí, tak prosím, jeho věc, jeho život.

Andel_Jirka: taky bys reagoval jinak kdybys zažil to samý co luxor. hold už je to skoro většina národa. nechtěli emigrovat do vesmíru ???

2 Andel Jirka: Proc mam odstranovat svuj nazor? Jakozto clovek dlouhodobe znaly zivota v Holesovicich, Zizkove a Barrandove si za timto stojim... :-) a to nezminuji dalsi lokality ktere se podepsaly na moji odlibe "kofol"... Nebudu mit nekoho rad jen proto abych nebyl "rasista", sorry :-) Na to, jak je tehle "lidi" malo se uz na me podepsali dostatecne... mrtva kofola dobra kofola... a stavte se na hlavu... omlouvam se 4% slusnych "kofol" kterych se toto netyka a jsou jen obeti sve barvy... Pro rejpali dodam jen to ze jsem nikdy s zadnou ciste bilou pritelkyni nechodil, takze kecy o tom ze jsem rasista si muzete rovnou odpustit :-) Kdyby kazdy cikan byl pracovity, vyuceny, SS nebo VS vzdelany tak neresim, takhle ale resim na tyhle spiny jsem nedobrovolne odvedl stovky tisic mozna mega na danich...

Luxor: Doufám že to co jsi teď napsal co nejdřív smažeš.

plyn je dobrý akorát tak v komoře na tmavší spoluobčany :-)

Tak tak ital do itala.

Ale ten plyn myslym ty soucasti jsou taky z italie.

Není to škoda, dávat do krásného italského sportovního auta plyn?

takze kdo se nudi, at si poridi plyn a je pak porad co resit :-)

aj ja mám plyn a nemá to chybu , ale zatial len v trube ...

a ja to mam v aute hec :D

jj sekvence je kvalitnejsi jak benzin, ale nejak se mi nezda ze by utahla vykon 20VT, u me to znamy pocital a cena byla nekde kolem 30litru ale na ten vykon rikal ze by musely byt dvojite, pokud by stacilo jednoduche na ten vykon nebo aspon treba do nakych 4-5tis ot tak to staci, dve paliva na vykon je blbost

Dnes jsem tam volal tak a říkaly ze tam daj nejaky sekvenční střikaní či co a to že to utahne ze to nebude problem a cena tak 35tis spíš ale mín samo jen tak o litr o 2.

plynak nesmrdi a jestli jo tak by si to mel nechat zkontrolovat, Vilis to ma v sekvenci tak uvidime co rekne az pojezdi vic, ja mam strikani do sani takze relativne pres vzduchovy filtr ven a nesmrdi ale taky nejede, ale zase mit dve paliva na vykon je blbost, jedno na usporu a jedno na vykon. mi to spina od 2000 otacek, mam ale malou nadrz jen 48litru a naplnis ji jen na 80% takze jen na 38 litru max, ale rezervu mi to ukazuje uz nekde u 25 takze priblizne kolem tech 28-30 litru nabiram a ujedu 400-420 ale obcas prepnu na benzin a protahnu to na naky jeden dvy kilasky takze za 30 litru najedu prumerne 400km = 7,5 spotreba za 16Kc,-

otom to jsem sa porozpraval s člověkem co se v tom tak napůl vyzná.. a tvrdí mi že pokud to bude sekvenční a buhví co ještě tak jsem prý ducha z toho vyždímnout víc KW a to z duvodu že tam jde plyn resp. homogení směs u benzinu to je furt tu a tam někde víc vzduchu někde víc paliva.. aže právě u turbín je to výborný.. ale ani náhodou o tom nepřemýšlim.. táta má plynák a ten smrad když přijede a zavřese v garáži.. a chcípne.. pak ten plyn co tam smrdí.. humus..

No ja se nato ptal tchan si to nechaval udělat a říkaly že tak 35-40 samo přímej vstřik automatycky spinaní plynu při 30 stupních pohoda docela otom přemejslym je my fakt líto že auto nechavam přes zymu v garáži a jezdim jen pokud je na beno kdyš musim živyt ještě jedno auto.

jaja ho ma :) zere to od 7-10 zalezi jak prasacka jizda je, ale plyn proste nema na benzin takze ho nema smysl honit, tak kdyz se drzis do 5500 tak je to v klidu v lete 7-7,5 v zime 8-9litru, nestalo me to nic uz tam byl, nechtel sem ho dostal sem jeste 10tis slevu (taky sem machroval ze si kupuju sportak a ne plynak a ted mam na tom najete pres 40tis vetsinu v plynu a zadna problem) je to v 1,8 vstrikovani do sani (stary model spis na usporu a s dlouhym sanim jak mame ma nekdy snahu zdechnout po startu kdyz je v sani plyn a startujes na benzin je moc paliva) jinak vyborna vec, bohuzel do tvojeho auta by muselo byt prime vstrikovani do valce a aspon dvojite aby udrzelo ten vykon takze palka 50tis minimalne

Kdo ho tam mate a jak vam to stim papá kolik vas to stalo a v jakym motoru to mate.